Povijest

Povijest

1983. Honda je predstavila seriju motocikala Shadow u pokušaju da VT500c i VT750c odgovori na potrebe američkog tržišta kruzera. Međutim, zbog carinskih ograničenja u Sjedinjenim Državama na uvezene japanske bicikle veće od 750 ccm, VT750c je 1984. smanjen na 699 ccm i prodavan je kao Vt700c. 1985. godine tarifa je ukinuta i linija se ubrzo proširila na motocikl VT1100c od 1.100 cm3. VT750c je 1988. zamijenjena verzijom VT800c od 800 ccm.

VT600c lansiran je 1989. godine kao Hondina nova početna sjena iako je i dalje postavljen iznad Honde Rebel. Linija se malo promijenila do uvođenja Honda Shadow Acea od 750 ccm 1997. Od 2000. do 2007. Honda Shadow Sabre zamijenila je VT1100 sve dok klasa od 1100 ccm nije ukinuta u korist nove VTX linije, konkretno ponude od 1.300 ccm koja je poznata kao VTX1300. Od 2011. godine marka Shadow ograničena je na jedan kruzer od 750 ccm dostupan u izvedbama Spirit, Aero, Phantom i RS. Sve ostale ponude poznate su pod robnim markama VTX ili Rebel.

RS i Phantom su dva najnovija dodatka liniji od 750 ccm iz 2010. godine. Oboje se ubrizgava gorivo. Shadow RS ima nešto veću visinu sjedala (29 inča) i klinove za noge nešto manje prema naprijed od konvencionalnih krstaša (što znači standardni položaj sjedenja). Phantom je u ergonomiji više poput konvencionalnog krstaša.